A 66 Sprengung der Salzbachtalbrücke

Verfasst vonautobahnmeisterVeröffentlicht inAllgemein
Kontrolle der Zufahrtsberechtigungen
Ganz oben die Kameras des Medienpools
Weitere Kameratribüne und Übertragungswagen
Letztes Bild des Bestandsbauwerkes …
… zwischen beiden Bildern gab es deutlich vernehmbaren „Rrrrummmmsss“
Nach Begutachtung durch die Sprengtechniker kann der Gefahrenbereich für die weiteren Arbeiten freigegeben werden
Die Truppe von Reisch Sprengtechnik
Großer Medienandrang
Stephan Krenz, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH – Ulrich Neuroth, Direktor der Niederlassung West der Autobahn GmbH
Die Salzbachtalbrücke ist jetzt Autobahngeschichte
.. echt trocken
Rund 15.000 Tonnen Abbruchmaterial (Beton + Stahl) müssen verarbeitet werden
Unmittelbar nach der Sprengung beginnen die Räumarbeiten
Noch am Samstagnachmittag rücken zehn 45to-Kettenbagger, fünf 75to-Kettenbagger sowie drei Radladeran, um die gesprengte Betonbrücke zu zerkleinern
Die Bahngleise zum Wiesbadener Hauptbahnhof sollen vor Weihnachten wieder hergestellt sein
Vorangig ist die auch die Wiederherstellung der Zufahrt zur A 671

Sonderaktualisierung unserer Filmseite mit 23 Beitägen zur Salzbachtalbrücke

Berichte der AUTOBAHN GmbH zur A 66 Salzbachtalbrücke

A 66 Aufräumarbeiten an der Salzbachtalbrücke

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