Winter auf der Reichsautobahn

Auf einer Richtungsfahrbahn im ersten Winter der neuen Autobahn
Im Hintergrund ein Jägerstieg beo Hof in Holzbauweise (119-09)

Die Bepflanzung im Mittelstreifen der heutigen A 9 paßt optisch zur Jahreszeit (114-02)

A-Bauwerk mit Bogen im Bereich der Obersten Bauleitung Reichsautobahnen (OBR) Nürnberg
(OBR-Grenze bei Schleiz Saaletalsperre) (114-06)

Mittelstreifen und Überholfahrspur unter geschlossener Schneedecke (114-16)

Überführung Bauwerk 106-1 – Verkehrsfreigabe der Strecke am 27. September 1936 (118-16)

Die hier wiedergegeben Aufnahmen entstanden am 10. und 12. Dezember 1936 (119-27)

Im Hintergund die Überführung der Bahnstrecke Schleiz–Saalburg
der Schleizer Kleinbahn AG mit besonderem Oberleitungsmast (116-28)

Anschlußstelle Berg/Bad Steben bei Betriebskilometer 249,7 – Blick nach Norden (119-19)

Abfahrtsast in der Anschlußstelle (119-25)

Ganz in weiß zeigt sich die Reichsautobahn in Hochfranken am späten Nachmittag (114-13)