Schneeschutzversuche Verfasst vonautobahner25. Januar 20236. Juni 2023Veröffentlicht inAllgemein Schneeverwehungen an der Anschlußstelle Berg am 12. Dezember 1936 … (0119-24) … Blick in die Gegenrichtung entlang der Schneezäune (0119-26) Ein ähnliches Bild am Ende des Jahres 1937 (0258-21) Der Betriebsdienst auf den neuen Straßen sammelte fortlaufend neue Erfahrungen in allen Bereichen (0259-09a) Auch zum Schutz vor gefährlichen Schneeverwehungen führt man verschieden Versuche durch (0259-10a) Kombination aus Schutzwand und Schneezaun neben der Autobahn (0258-33) Erhöhte Schneegatter direkt neben der Fahrbahn (0259-11a-37) Lattenzaun gegen Schneeverwehung an der Reichsautobahn bei Marktschorgast Februar 1941 (0417-12) Schon leichte Veränderungen in der Lage bringen völlig andere Ergebnisse (0417-16) In jedem Autobahnabschnitt herrschen andere Bedigungen, welche besonders ausgewertet werden mußten (0417-19) Bei günstiger Aufstellung bleibt der Schnee an der vom Wind abgewandte Seite der Schneezäune liegen (0417-20) Die bis zum Frühjahr 1941 gewonnenen Erkenntnisse sind wichtig für die Weiterentwicklung der Schneeschutzmaßnahmen (0425-31 – 0425-31a) Streumittelbehälter im Mittelstreifen (Februar 1941) und an der Böschung einer Überführung im Frühjahr 1941 (0415-12 – 0425-133) Die Bilder sind urheberrechtlich besonders geschützt. Herkunft Archiv ABDNB. Winterdienst 10. Februar 1937Winter auf der Reichsautobahn Teilen mit:TwitterFacebookPinterestMehrDruckenLinkedInRedditTumblrPocketTelegramWhatsAppE-MailGefällt mir Wird geladen … Ähnliche Beiträge